仕事車ワゴンＲの便利装置でも創りましょうかネ〜
と前からの構想でしたエンジンキー閉じ込めロックした時のリカバリー方法を創りました！
普通、インナーロック時は皆さん如何されていますか？
ＪＡＦを呼ぶか、保険屋さんか、はたまたキーレスキューですか！
当然費用が発生しますし、時間が掛かります。
我輩も時たま遣らかしますが、例の引っ掛け用具で開けています。
今回は、より進化型です！
＃1
＃2
先ずは、内張り外しからです〜 コネクターの極性を調べて、割込み配線をします。
＃3
#4
割り込む線が決まれば、必ず仮配線をしてテストしてみます！ 問題は隠しスイッチを何処に付けるかです！
窓をあけ、インナーロックしボディーアースをしてロック解除が出来るか何回もします。
最初は前後ドアーの隙間（5ｍｍ）の内側、センターピラーに穴を開けてと思いましたが
上部はスイッチのクリアランスが取れず没！ 下部はインナーパネルが複雑で此処も没！
前後バンパー、グリル廻りも適当な所が無く没！で、割り切り！
アウターハンドルの内側に取り付けを決定！
#5
#6
アウターハンドルの表側です！ スイッチにリード線を半田付けし、
絶縁を確実に施して先ほど明けた穴からリード線とスイッチを表から通します！
＃7
#8
リード線がドアロック用の配線、リンク棒、ガラスの上下動に干渉しない様、ドアポケット内で固定します。
先ほどの茶/白/青ドット線にＵコネクターで繋ぎ、片方はアース端子を付けてボディーアース個所に取り付けて完了です！
今回は手持ちのスイッチで取合えずの工作ですが、改良の余地が有りですナ〜
非接触スイッチ、マグネットスイッチ等付ける場所等を含めて改良してみましょう〜！！！
改良版！
接触型ＳＷから非接触型ＳＷに取り替えてみました。
取り付け個所はアウターハンドルの内側（裏側）樹脂部分等に取り付けます！
非接触型ＳＷとはリードスィツチの事です、簡単に言えば磁力でＯｎ/ＯＦＦが出来るスィツチです。
主にホームセキュリティー関係で使用されていますので通販市場に数多く販売されています。
適当に選び愛車にお試しあれ〜〜〜〜〜
因みに鉄部に取り付けはＮＧ！ 出来るだけ非鉄部にしましょう〜
我が初代ワゴンＲはすまーとキー並にロック解除出来ています！
因みに、ロックは集中ドアロックにて手動になります〜（次の改良項目です！）
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関連情報リードＳＷ関連等購入先、URL : http://akizukidenshi.com/catalog/c/cleadsw/
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